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1756-OF4

发布时间:2017-04-18        浏览次数:10        返回列表
前言:1756-OF4

1756-OF4

1756-OF4车流量的计量


车流量的计量有多种方式:
(1) 每股行车道的车流量通过PLC分别统计。当车辆进入路口经过第一个传感器1时,使统计数加1,经过第二个传感器2出路口时,使统计数减1,其差值为该股车道上车辆的滞留量(动态值),可以与其他道的值进行比较,据此作为调整红绿灯时长的依据。
(2) 先统计每股车道上车辆的滞留量,然后按大方向原则累加统计。如,将东西向的左行、直行、右行道上的车辆的滞留量相加,再与其它的3个方向的车流量进行比较,据此作为调整红绿灯时长的依据。
(3) 统计每股车道上车辆的滞留量后按通行最大化原则(不影响行车安全的多道相向行驶)累加统计。如,东、西相向的2个左行、直行、右行道上的车辆的滞留量全部相加,再与南北向的总车流量进行比较,据此作为调整红绿灯时长的依据(下面的例子就是按此种方式)。
      以上计算判别全部由PLC完成。可以把以上不同计量判别方式编成不同的子程序,方便调用。

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